Retirando el objeto causante de la perforación del neumático se inserta la raspa en el agujero para agrandarlo y rasparlo para su limpieza con movimientos de entrada y salida, introducimos la mecha impregnada hasta su mitad en agujero de la herramienta, e introducimos el cordón en el orificio hasta dejar medio centímetro en el exterior, cortamos esta parte sobrante con un cuchillo, a continuación hinchamos nuestro neumático, comprobando el sellado de de dicha reparación.